Les ventes de voitures « made in Korea » poursuivent leur ascension en France, tandis que les immatriculations continuent à y baisser dans le sillage de la fin de la prime à la casse. Si l’on en croit les chiffres communiqués par l’ACEA, l’Association des constructeurs européens d’automobile, en juillet, les ventes de voitures des constructeurs locaux comme PSA Peugeot Citroën et Renault ont reculé de 9,3 % par rapport à il y a un an, celles des automobiles étrangères de 1,2 %.

Cela dit, le constructeur sud-coréen Hyundai Motor et sa filiale Kia Motors ont affiché respectivement une hausse de leurs ventes de +18,8 % et +19 %, contre +10,6 % et +18,6 % en juin.