La Corée du Sud annoncera officiellement le nom des avions de chasse dont elle compte faire l’acquisition le 24 septembre, lors d’une réunion de la DAPA, l’Administration du programme d’acquisition de la Défense, qui sera présidée par le ministre de la Défense, Kim Kwan-jin.

Il n’y a cependant plus de suspense, puisque la semaine dernière, la DAPA a sélectionné le F-15 Silent Eagle, construit par l’Américain Boeing, comme candidat unique. Il avait été préféré au F-35 d’un autre constructeur américain, Locheed Martin, et à l’Eurofighter de la compagnie européenne EADS, qui ne répondaient pas aux conditions fixées, notamment en termes de budget.

Si le choix du F-15 Silent Eagle est confirmé, Boeing fournira à l’armée de l’air sud-coréenne quelque 60 avions de chasse entre 2017 et 2021, en remplacement de la flotte vieillissante de F-4s et F-5s.

Cependant, à la fin du mois d’août, des généraux sud-coréens ont envoyé des lettres à l’Assemblée nationale pour remettre en cause le processus de sélection des nouveaux avions de chasse de la Corée du Sud, qui a mis l’accent sur le prix et non sur les capacités des engins.