L’état-major interarmées tiendra, demain, une réunion afin de déterminer la capacité opérationnelle exigée pour les avions de chasse de nouvelle génération ainsi que le nombre d’appareils nécessaire.

D’après une source militaire, l’armée de l’air aurait ajouté à ses critères d’acquisition une fonction qu’on retrouve dans le F-35A. Ce qui laisse penser que les chasseurs de l’Américain Lockheed Martin ont le plus de chances d’être choisis.

L’appel d’offres du projet F-X a abouti à un échec le 24 septembre dernier. La Corée du Sud n’a pas finalement choisi le F-15 Silent Eagle produit par Boeing, alors qu’il était pourtant le seul candidat sélectionné.

Les critères de sélection de la DAPA, l’Administration des programmes d’acquisition de défense, qui semblaient privilégier le prix par rapport à la sécurité et l’efficacité avaient été remis en cause par de nombreux spécialistes.