En Corée du Sud, le KRRI, l’institut de recherche des chemins de fer a mis au point un train capable de rouler à la fois sur les voies ferrées sud-coréennes et sur le transsibérien. L’écartement de leurs rails est pourtant différent : 1 435 mm pour les premières et 1 520 mm pour le second.

Ce train peut aussi rouler à des vitesses supérieures à 200 km à l’heure et à 10 à 30 km/h sans devoir s’arrêter sur les points où il y a des différences d’écart entre les rails.

Avec le développement de ce train, la Corée du Sud espère régler les problèmes qui pourraient se poser, si son projet eurasiatique se concrétisait. Un projet ferroviaire qui prévoit de relier la Corée à l’Europe.