Доля южнокорейских автомобилей на трёх крупнейших рынках - США, Китая и Западной Европы - сокращается четыре года подряд. По данным автомобилестроительных компаний РК, в период с января по май нынешнего года доля их продукции на указанных рынках составила 5,8%, что на 1,7% меньше, чем в 2013 году. Наиболее заметное сокращение доли автомобилей южнокорейского производства отмечено в Китае. Если в 2014 году она составляла 9%, то в этом году лишь 4%. Снижение экспорта южнокорейских автомобилей на перечисленные рынки обусловлено ослаблением их конкурентоспособности из-за недостаточного внимания автопроизводителей к совершенствованию технологий и повышению производительности труда.