В прошлом году объём производства автомобилей на территории РК сократился до 4,2 млн единиц. В этой связи РК потеряла пятое место среди крупнейших мировых автопроизводителей. Четвёртый год подряд доля РК на профильных рынках сокращается. Hyundai Motor и KIA Motors фиксирует спад продаж в Китае на фоне мер экономического давления Пекина на РК в связи с размещением комплексов ПРО THAAD. В этой связи в первой половине этого года объём продаж южнокорейских автомобилей в КНР сократился вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года. У GM Korea ситуация ещё хуже. Экспорт сократился более чем на 6%, а внутренние продажи - более чем на 16%. Продажи компании SsangYong Motor выросли благодаря выходу новой модели, но экспорт сократился на 30%. Единственный автопроизводитель РК, сумевший увеличить внутренние и внешние продажи это - Renault-Samsung. На европейском рынке южнокорейский автопром столкнулся с ужесточением конкуренции с японскими автомобилями, учитывая торговый договор между ЕС и Японией, подразумевающий отмену пошлин.