韩国国际广播电台报道：韩国“货物连带”从24日0时起展开大罢工，预计货运混乱将难以避免。对此，政府组建紧急对策本部予以应对。

“货物连带”24日上午10时在全国16个地区总部举行大罢工启动仪式。“货物连带”要求废除安全运费制的日落条款并扩大安全运费制的适用范围。

安全运费制指设定最低运费，防止货车司机疲劳驾驶、超速和超载，被称为“货车司机的最低工资”。安全运费制附带为期三年的日落条款，有效期截至12月。

政府提议将安全运费制延长三年，但对扩大适用范围表示为难。

“货物连带”拒绝了政府的提议，决定按计划展开罢工。“货物连带”表示，除2.5万余名工会成员之外，还有不少非成员参加此次罢工。

“货物连带”成员数仅占到货车司机总数的6%，但遍布水泥、集装箱、钢铁等主要行业，预计货运将不可避免地出现混乱。据业界估算，今年6月的罢工造成的损失达到2万亿韩元。

对此，政府和业界采取了应对措施。贸易协会组建出口物流紧急对策班，监督罢工造成的损失情况。政府有关部门则联合组建紧急运输对策本部，并决定投入官方和军用车辆支援运输。