Pour la toute première fois de son histoire, la Corée du Sud lance le transport de marchandises par un passage d’une route maritime du pôle Nord.

Selon le ministère des Affaires maritimes et de la Pêche, le premier transporteur sud-coréen à emprunter cette route maritime de l’Arctique est Hyundai Glovis. Le bateau cargo qu’il a affrété a quitté hier le port russe d’Ust-Luga avec à son bord 37 000 tonnes de naphta que l’entreprise pétrochimique sud-coréenne Yeochun NCC a achetées au gazier russe Novatec. Le navire doit arriver au port de Gwangyang au sud de la Corée du Sud aux alentours du 10 octobre.

La route maritime de l’Arctique contourne la Russie par le nord, en empruntant le détroit de Béring et l’océan arctique. Elle permet d’éviter le canal de Suez, dont le franchissement coûte cher aux compagnies et de réduire donc la distance parcourue. Le passage par cette route nécessite dix jours de moins par rapport à celui du canal de Suez.