Las aerolíneas de bajo coste nacionales están creciendo vertiginósamente, hasta tal punto que su cuota de mercado ya supera el 50% en los vuelos domésticos.

Solo una década después de que la primera aerolínea de bajo coste, Jeju Air, comenzara su negocio en 2005, las compañías de vuelos baratos han aumentado su presencia en el mercado hasta un 53%. 

A partir de 2007 obervaron un marcado crecimiento; pero fue en 2010 cuando el número de usuarios de las aerolíneas 'low-cost' se multiplicó por seis. 

Según los expertos, la rápida proliferación de las aerolíneas de bajo coste obedece tanto al incremento de viajeros nacionales como internacionales, como a la caída del precio de crudo.