Aller au menu Aller à la page
Go Top

Daewoo Shipbuilding ne va pas couler à pic

Write: 2017-04-17 13:47:59

Le Service national des pensions (NPS), premier créancier obligataire du constructeur naval Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), a enfin décidé d'accepter les conditions d'ajustement de dettes de ce dernier. Ces conditions ont été proposées par la Korea Development Bank (KDB), le principal actionnaire de ce constructeur naval.
 
La proposition consiste à la conversion de 50 % des créances en capital et au prolongement de trois ans de l'échéance du remboursement de l'autre moitié des titres de DSME qui atteignent au total 1 350 milliards de wons, l'équivalent de 1,2 milliard d'euros.
 
Une fois cette proposition approuvée par le groupe des créanciers, 2 900 milliards de wons de fond public, soit environ 2,4 milliards d'euros, seront injectés dans les caisses du constructeur naval.

Contenus recommandés

Close

Notre site utilise des cookies et d'autres techniques pour offrir une meilleure qualité de services. En continuant à visiter le site, vous acceptez l'usage de ces techniques et notre politique. Voir en détail >