Hyundai Motor a testé vendredi dernier la conduite de ses voitures à pilotage automatique. Trois véhicules à hydrogène et deux à essence, tous dotés d’un système de conduite autonome de niveau 4, ont parcouru avec succès les 190 km de l'autoroute qui relie Séoul à Pyeongchang. La société américaine des ingénieurs de l'automobile (SAE) définit cinq niveaux d'autonomie pour ce type de véhicule, dont le 5e correspond à un véhicule à pilotage entièrement automatique sans aucune intervention humaine à bord.

Lors de l'expérimentation en question, les voitures du plus grand constructeur automobile sud-coréen ont su maintenir la distance avec les autres voitures, traverser des tunnels à une vitesse régulière, et changer de file lors du ralentissement du véhicule les précédant.

Ces voitures performantes et leur environnement pèchent pourtant par certains aspects, notamment en termes de capteurs, d'intelligence artificielle ou encore d’infrastructures. Autant de points à améliorer pour atteindre l'objectif de commercialisation fixé à 2030.