Depuis le début de l’année, plus particulièrement cet été, une trentaine de voitures BMW ont pris feu en Corée du Sud. Le groupe allemand est alors obligé de rappeler plus de 100 000 véhicules concernés. Cependant, les consommateurs ne décolèrent pas.

Le gouvernement monte au créneau pour revoir à cette occasion le système de rappel. Dans cette optique, il étudie la possibilité de mettre en place les « dommages-intérêts punitifs ». Il s’agit d’obliger les fabricants à octroyer des dommages et intérêts en guise de réparation du préjudice mais également pour sanctionner une faute délibérée.

Une loi sud-coréenne stipule déjà un recours à ce dispositif. Mais elle ne concerne que les dommages corporels.