韩国国际广播电台报道：因韩进海运申请法定管理而触发的“物流混乱事态”变得一发不可收拾。

5日，韩进海运法定管理进入第六天，非正常航行的船舶增至79艘，比前一天增加11艘。码头卸货公司要求支付欠款，拒绝卸货，另有很多码头拒绝为船舶加油。

对韩进海运进行法定管理的法院方面表示，为减少损失，应先将船上的集装箱卸下，为此，债权团应立即提供资金支援。法院预计紧急需要的资金约达1000至2000亿韩元。

目前，债权团是否对韩进海运追加进行支援尚不可知。金融委员长任钟龙在5日举行的记者会上说，安全运送货物的责任在于韩进海运，韩进海运和大股东应负起社会责任，积极出面解决问题。