Pese al COVID-19, las exportaciones surcoreanas mantienen una relativa estabilidad.

Así, una naviera nacional batió el récord de 32 rutas seguidas de buques portacontenedores llenos, dato que no pudo lograr en tiempos de bonanza. 

El sector naviero repunta en Corea del Sur, pese al momento crítico vivido en 2017 con la quiebra de Hanjin Shipping, una de las principales empresas de transporte máritimo del país. 

En sintonía con este auge, el astillero de Industrias Pesadas Hyundai procedió el lunes 22 a la botadura de un nuevo portacontenedores de gran dimensión en el puerto de Ulsan. Bautizado como HMM Gaon, este buque puede transportar hasta 16.000 contenedores, con una capacidad de 16.000 TEU (equivalente a veinte pies) por unidad. Mide 365 metros de eslora, 51 m de manga y 29,8 m de altura, y es el mayor de los que actualmente cubren la ruta del canal de Panamá o el de Suez. 

La empresa de transporte marítimo HMM, que hizo el encargo, podrá usar el barco un mes antes de lo previsto, ante la demanda de bienes de exportación.