Das Ministerium für Land und Transport bildet eine Arbeitsgruppe zur Verkürzung der Fahrzeit auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke vom Flughafen Incheon zum Olympiaort Pyeongchang.

Im ursprünglichen Plan des Ministeriums war vorgesehen, die vorhandene Linienführung von Incheon nach Wonju zu nutzen und um eine doppelgleisige Strecke von Wonju nach Gangneung zu erweitern. Eine Fahrt würde somit 93 Minuten dauern.

Dies wäre jedoch ein deutlicher Unterschied zu den 68 Minuten, die das Organisationskomitee dem Internationalen Olympischen Komitee bei der Bewerbung versprochen hatte, so das Ministerium.

Die Rechnung von 68 Minuten basierte auf einer Fahrt ohne Zwischenstopps bei einer konstanten Geschwindigkeit von 250 km/h. Das Ministerium hält das Erreichen dieses Ziels aufgrund der Auslegung der Strecke für unmöglich.