Hyundai Merchant Marine yang telah melakukan restrukturisasi dengan dipimpin kreditor melakukan negosiasi di Seoul untuk menurunkan biaya peminjaman kapal dengan pemilik kapal luar negeri.  Pihak-pihak yang hadir dalam negosiasi tersebut adalah 5 perusahaan pemilik kapal yang meminjamkan kapal kepada Hyundai  termasuk perusahaan Danaos dari Yunani.
 
Hyundai telah memberi usulan bahwa jika perusahaan pemilik kapal menurunkan biaya peminjaman kapal sebesar 30% selama masa kontrak yang tersisa, Hyundai akan mengubah separuh biaya yang terpotong dengan saham Hyundai untuk perusahaan pemilik kapal. Hyundai menekankan jika Hyundai tidak dapat menggunakan kapal mereka akibat gagal menurunkan biaya peminjaman kapal, maka pemilik kapal malah akan mengalami kerugian besar.
 
Hal tersebut cukup menjadi beban bagi perusahaan Danaos karena Hyundai dan Hanjin masing-masing menggunakan 13 dan 8 unit kapal kontainter, diantara 55 unit kapal kontainer yang mereka miliki.
Negosiasi tersebut juga dihadiri oleh pejabat Bank Pembangunan Korea-KDB untuk mendukung Hyundai dengan menampilkan rencana normalisasi pengelolaan Hyundai.
 
Diantara 110 unit kapal yang dimiliki Hyundai, 80 unit kapal dipinjamkan oleh perusahaan pemilik kapal, sehingga jumlah biaya peminjaman kapal mencapai 1 triliun won untuk satu tahun. Apabila Hyundai gagal bernegosiasi, maka perusahaan itu terpaksa meminta penyelamatan usaha oleh pengadilan.