漢江に架かっている橋のうちソウル市が管理する２１の橋は、建築後平均２２年が経っていて、毎年少なくない補修費用がかかっていることが分かりました。
ソウル市のまとめによりますと、最も多くの補修費用がかかったのは１９８０年に開通した城山大橋で、これまで７３０億ウォンかかりました。
次いで、１９８２年に開通した漢江大橋は４１０億ウォン、１９７６年に開通した千戸大橋は３９０億ウォンの補修費用がかかりました。
最近２０年間に２１の橋に費やされた補修費用を合わせると３７００億ウォンを超えます。
２１の橋のうち建築後最も年数が経っているのは、１９７３年に開通した永東大橋で４０年を超え、漢江大橋や元暁大橋など、８つの橋は３０年を超えています。
ソウル市は、橋梁の安全管理を強化していることから、今後も少なくない補修費用が必要になるだろうとしています。