ソウル市江南（カンナム）区の水西駅と京畿道平沢（ピョンテク）市を結ぶ新たな高速鉄道、水西（スソ）高速鉄道＝SRTの開通式が、8日行なわれました。9日から正式運行が始まる見通しです。
着工からおよそ5年で開通されることとなった水西高速鉄道は、ソウル市江南区の水西駅から、京畿道華城（ファソン）市の東灘（トンタン）駅を経て、平沢の芝制（チジェ）駅までの間で運行されます。
水西高速鉄道の開通により、首都圏東南部の高速鉄道利用が一層便利になり、週末の高速列車運行回数も、およそ43％増加するものとみられています。
一方、韓国では、鉄道の運行が始まって117年ぶりに鉄道事業に競争体制が導入されることとなり、鉄道の全体利用料金が安くなるとされています。
水西高速鉄道を運営する韓国鉄道施設公団は、水西高速鉄道の料金を、高速鉄道KTXに比べておよそ10%安く設定しています。これを受け、コレイル＝韓国鉄道公社もマイレージ制度を導入するなど、価格競争が始まっています。