Hyundai Merchant Marine (HMM) ist es nicht gelungen, volles Mitglied der Reedereiallianz 2M zu werden.

Die südkoreanische Reederei und das weltgrößte Reedereibündnis vereinbarten bei ihren Verhandlungen lediglich eine strategische Kooperationspartnerschaft.

HMM darf demnach nicht mit 2M-Mitgliedern Schiffe und Routen gemeinsam betreiben sondern nur Kapazitäten im Containtertransport teilen. Das Unternehmen betont, dass es von der strategischen Kooperation mit der 2M-Allianz profitieren werde. Das Volumen der Aufträge für Container-Transporte werde um 20 Prozent steigen.

Skeptiker meinen jedoch, dass es sich nur um eine halbe Allianz handele. Es ist außerdem umstritten, dass HMM versprochen habe, während der dreijährigen Kooperation keine größeren Schiffe einzusetzen.

Demnach wird der Plan der südkoreanischen Regierung gebremst, HMM zu vergrößern und neue Schiffe bauen zu lassen, damit auch die kriselnde Schiffbaubranche in Schwung kommen kann.