우리나라와 EU, 즉 유럽연합 사이에 자유무역협정으로 공산품 관세가 철폐되면 큰 폭의 수출 확대를 기대할 수 있을 것이라는 전망이 나왔습니다.
LG경제연구원은 `한.EU FTA 무엇을 기대할 수 있나'라는 보고서에서 EU의 평균 관세율이 4.2%로 미국의 3.7%보다 높아 FTA 체결로 만일 관세가 사라질 경우 더 큰 효과를 누릴 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
특히 우리나라의 주력 수출품인 자동차, 평판디스플레이, 영상기기, 섬유 등의 관세가 높아 우리 기업이 체감하는 관세율이 높다고 설명했습니다.
이 보고서는 한.EU FTA가 한.미 FTA와 다른 점으로 ▲ 고율의 관세 철폐로 인한 큰 폭의 수출 확대, ▲ 비관세 장벽 제거와 제도 변화 요구, ▲ 유연한 협상태도, ▲ EU 회원국별 서로 다른 경제발전 단계, ▲ 서비스시장 개방분야 열거방식 요구 등을 꼽았습니다.
이 보고서는 EU가 관세, 비관세 장벽을 제거하는 대신 우리나라에 비관세 장벽 제거와 제도개선을 요구할 가능성이 높은만큼 정부 차원에서 선제적 조치를 취하는 것도 한가지 전략적 대안이라고 밝혔습니다.
LG경제연구원은 `한.EU FTA 무엇을 기대할 수 있나'라는 보고서에서 EU의 평균 관세율이 4.2%로 미국의 3.7%보다 높아 FTA 체결로 만일 관세가 사라질 경우 더 큰 효과를 누릴 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
특히 우리나라의 주력 수출품인 자동차, 평판디스플레이, 영상기기, 섬유 등의 관세가 높아 우리 기업이 체감하는 관세율이 높다고 설명했습니다.
이 보고서는 한.EU FTA가 한.미 FTA와 다른 점으로 ▲ 고율의 관세 철폐로 인한 큰 폭의 수출 확대, ▲ 비관세 장벽 제거와 제도 변화 요구, ▲ 유연한 협상태도, ▲ EU 회원국별 서로 다른 경제발전 단계, ▲ 서비스시장 개방분야 열거방식 요구 등을 꼽았습니다.
이 보고서는 EU가 관세, 비관세 장벽을 제거하는 대신 우리나라에 비관세 장벽 제거와 제도개선을 요구할 가능성이 높은만큼 정부 차원에서 선제적 조치를 취하는 것도 한가지 전략적 대안이라고 밝혔습니다.