“小马”轿车诞生,汽车工业的自立和跃进

第1号国产汽车——“小马”轿车
截至上世纪60年代末,韩国汽车工业还只停留在组装零部件的水平。继新国之后,新进、亚细亚、现代等汽车公司也加入了汽车组装的行列。上世纪70年代,政府推行汽车国产化政策,积极扶植汽车工业,起亚于1974年,最初开发了搭载国产引擎的“Brisa”轿车。

现代汽车推出了第一个固有品牌“小马(Pony)”和“小马双座(Pony coupe)”轿车。“小马”轿车问世后,韩国成为亚洲第二个、世界第十六个生产固有品牌汽车的国家。1976年,“小马”在国内市场所占的份额达到了60%,并首次出口厄瓜多尔。政府推动重化学工业发展和在中东地区进行海外建设,促使韩国经济取得蓬勃发展,汽车工业在70年代末实现了高速增长。
现代 "小马(Pony)" 轿车
现代 "小马(Pony)" 轿车
资料来源: KBS
"小马(Pony)" 轿车诞生
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"小马(Pony)" 轿车诞生
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"小马(Pony)" 轿车诞生
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资料来源: KBS
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1976