| VOA: Chinesische Firmen tatsächliche Betreiber der für Transport nordkoreanischer Kohle eingesetzten Schiffe |
| 2018-07-18 Updated. |
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 Chinesische Firmen sind laut einem Medienbericht die tatsächlichen Betreiber der Schiffe, die mit nordkoreanischer Kohle an Bord in südkoreanische Häfen einliefen.
Das berichtete der US-Auslandsdienst Voice of America (VOA). Laut Daten des Komitees für Hafenstaatkontrolle in der asiatisch-pazifischen Region würden die betreffenden Schiffe von in China ansässigen Unternehmen betrieben.
Der Betreiber der unter der Flagge Panamas fahrenden Sky Angel, die am 2. Oktober letzten Jahres nordkoreanische Kohle zum Hafen von Incheon transportierte, ist Dalian Sky Ocean International Shipping Agency mit einer Adresse in Dalian in der chinesischen Provinz Liaoning.
Als Betreiber der unter der Flagge Sierra Leones fahrenden Rich Glory, die am 11. Oktober in den Hafen von Pohang einlief, ist Sanhe Marine registriert. Die Firma ist ebenfalls in Dalian ansässig.
VOA meldete, diese Schiffe führen zwar unter den Flaggen eines anderen Staates, die chinesischen Firmen seien aber die tatsächlichen Betreiber.
Ein dem UN-Ausschuss für Nordkorea-Sanktionen unterstelltes Expertenpanel hatte in einem Bericht im Juni geschrieben, dass diese Schiffe im russischen Hafen von Cholmsk Kohle aus Nordkorea an Bord genommen hätten und in südkoreanische Häfen eingelaufen seien. Nordkoreanische Kohle ist vom Embargo gemäß den Sanktionen des UN-Sicherheitsrats betroffen. |
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