KBS WORLD Arabic

بحث

Korean

بحث

عربي

About KBS Go to KBS

بحث إغلاق

Go Top

البرامج الخاصة

استماع

7. إعادة هيكلة قطاع بناء السفن

2016-12-29

إعادة هيكلة قطاع بناء السفن

واصلت الحكومة الكورية عمليات إعادة الهيكلة الوقائية والنشطة هذا العام لتعزيز القدرات التنافسية الشاملة للصناعات. لكن هذه الجهود الحكومية اصطدمت بقضية انهيار شركة "هان جين" للشحن، التي تعد أكبر شركة في كوريا، وسابع أكبر شركة شحن على مستوى العالم. وتواجه شركات بناء السفن والشحن أزمة بسبب النقص الخطير في السيولة. وسعت الحكومة الكورية لتخفيف الأضرار التي يمكن أن تنجم عن جهود إعادة الهيكلة بما في ذلك إنشاء صندوق لإعادة الرسملة بقيمة 11 تريليون وون كوري. ولكن على الرغم من هذه الجهود، تقدمت هان جين للشحن بطلب إلى المحكمة لفرض حراسة قضائية عليها في نهاية شهر أغسطس، وهو ما أثر سلبا على صناعات النقل البحري المحلية والعالمية أيضا.
وتمت تسوية هذه الحالة الفوضوية بعد مرور 3 أشهر على تقدم هان جين بطلب الحراسة القضائية عندما أنهت 141 من سفنها تفريغ شحناتها. وبدأت هان جين في الواقع تتخذ إجراءات تصفيتها. كما تعرضت شركات بناء السفن أيضا لمصاعب بسبب إعادة الهيكلة. وقد نفذت شركات بناء السفن المحلية الكبرى الثلاث، وهي: ديه وو لبناء السفن والهندسة البحرية، وهيون ديه للصناعات الثقيلة، وسام سونغ للصناعات الثقيلة، خططا للإنقاذ الذاتي بما في ذلك بيع الأسهم والحد من عدد ترسانات بناء السفن وإقالة موظفين بنسبة 30%.
ونتيجة لذلك، فقد عدد كبير من الناس وظائفهم، بينما تقدم أكثر من ستة آلاف موظف في تلك الشركات الكبرى بطلب تقاعد طوعي. ولذلك، من المعتقد أن عشرات الآلاف قد فقدوا وظائفهم فيها.