أدى قرار المحكمة أمس الأربعاء بفرض الحراسة على شركة هان جين للشحن إلى تدخل الحكومة الكورية الجنوبية في محاولة للحد من تداعياته قدر الإمكان. وعقب صدور الحكم قالت الحكومة إنها تعتزم إدراج 13 من سفن الحاويات من شركة هيون ديه البحرية في مسارات الولايات المتحدة والمسارات الأوروبية التي كانت تعمل فيها شركة هان جين. وأوضح نائب وزير المحيطات ومصائد الأسماء "يون هاك بيه" أن هذه الخطوة سوف تقلل العقبات أمام الصادرات، وسوف تزيد من الشحنات التجارية لشركة هيون ديه.
وسوف تدرس الحكومة أمر شراء الأصول الأساسية لشركة هان جين بواسطة شركة هيون ديه التي ستصبح الآن الشركة الوحيدة للشحن التي ترفع العلم الكوري الجنوبي.
وتتضمن أصول الشركة 37 سفينة حاويات ورصيفين في كل من ميناء لونغ بيتش في ولاية كاليفورنيا الأمريكية وميناء "ألخيسيراس" الإسباني.
وربما تأخذ عملية الاستحواذ طابع الاندماج، وقد تستفيد شركة هيون ديه من شبكة علاقات شركة هان جين في الخارج بالإضافة إلى خبراتها في أعمال الشحن. وتعتزم الحكومة توفير التمويل اللازم لبناء سفن حاويات كبيرة بحيث تستطيع الشركات المحلية أن تتنافس مع الشركات الأجنبية. وقال نائب المدير التنفيذي "كيم يونغ مو" لرابطة ملاك السفن الكورية إن هذه الخطة مربحة للجانبين. كما تعتزم الحكومة أيضًا إطلاق أنشطة تسويقية لجذب المزيد من شركات النقل البحري الأجنبية إلى ميناء بوسان، قبل إعادة تنظيم تحالف الشحن الدولي في مطلع العام القادم.