Перейти к меню Перейти к нужному тексту
Go Top

Рубрики

Водительские права. Часть вторая

2021-11-28

KBS WORLD Radio

Сегодня мы продолжим ответ на вопрос Дмитрия Тесленко из Новополоцка Витебской области и расскажем о том, где в Республике Корея можно пройти обучение вождению автомобиля, и сколько это будет стоить.


Итак, научиться вождению автомобиля можно в специальных образовательных учреждениях, именуемых «унчжон хагвон» (운전 학원). Они начали появляться, начиная с 1995 года в связи с отменой ограничений на проведение экзаменов только на территории экзаменационных центров корпорации дорожного транспорта. Внедрение новой системы позволило снизить очереди на получение водительских прав, а также повысить качество обучения. В итоге автошколы стали доступны во многих регионах страны, в том числе и в провинциальных городах.

На сегодняшний день существует две категории частных автошкол. Первая включает в себя образовательные учреждения, в которых проводится только обучение вождению автомобиля без возможности сдать экзамен. Другая категория автошкол предоставляет право слушателям получить водительские права на территории школы. Однако необходимо заметить, что речь идёт только о практической части экзамена. Теоретическая часть, знания которой проверяются на компьютере, проводится только в экзаменационных центрах, находящихся в ведении Корпорации дорожного движения. 

Для обычной категории прав курс обучения включает в себя теоретическую часть (3 часа), вождение на тренировочной площадке (4 часа) и управление автомобилем на дороге (6 часов). Данный принцип действует и в отношении других категорий прав. Разницу составляет лишь время подготовки для каждой из категорий.

Немаловажный вопрос: сколько стоит обучение в местных автошколах. Ответ – дорого. Приведём в пример расценки одной сеульской автошколы. Трёхчасовая теоретическая часть и десятичасовая практика для получения первой категории прав будет стоить примерно 630 тыс. вон или 530 долларов. Обучение вождению мотоцикла также занимает 13 часов. Вначале проводится трёхчасовая теоретическая часть, затем десятичасовая практика на тренировочной площадке. Стоимость обучения составляет около 360 тыс. вон или 300 долларов. Наверное, нет необходимости объяснять причину столь высокой стоимости. Понятно, что она включает в себя расходы на обслуживание, замену деталей автомобиля и многие другие расходы.

Получив права, не каждый из нас решается на вождение автомобиля на дороге, в особенности, если речь идёт о большом городе как Сеул. Здесь очень плотный дорожный траффик, большое количество спорткаров и других дорогостоящих иномарок. Поэтому зачастую начинающим водителям требуется дополнительная практика. В одной из автошкол Инчхона для данной категории водителей начали предоставлять одну интересную услугу. Инструктор на специально оборудованной машине приезжает в любое удобное для ученика место. Занятия проводятся по два часа в течение пяти дней. Стоимость услуги составляет 462 тыс. вон или 400 долларов. С одной стороны, цена может показаться несколько высокой. Однако полученный в ходе занятий опыт может оказаться ценным, поскольку он позволит снизить вероятность возможной аварии с участием неопытного водителя.

В целом в Корее очень хорошо развита система общественного транспорта. Поэтому наличие собственного автомобиля не является большой необходимостью. Об этом свидетельствует статистика. Согласно данным за 2020 год, в стране было зарегистрировано лишь 19 млн 900 тыс. легковых автомобилей, 3 млн 600 тыс. единиц грузовой и 105 тыс. единиц специальной техники, а также 783 тыс. единиц техники для перевозки людей. 

Что касается граждан, имеющих водительские права, то их гораздо больше.  По состоянию на 2020 год их насчитывалось порядка 33  млн 200 тыс. человек. Из них по шесть миллионов проживали в Сеуле и южной части провинции Кёнгидо. На втором месте города Пусан, северная часть провинции Кёнгидо и провинция Кёнсан-Намдо. Здесь насчитывается порядка двух миллионов водителей в каждом регионе. Ну, а на третьем месте располагаются провинция Кёнсан-Пукто и город Инчхон с результатом чуть более 1,7 млн водителей. Как уже было сказано в прошлом выпуске, более 66% владельцев водительских прав – это обладатели первой категории, самой популярной на сегодняшний день в стране.

Close

В целях повышения качества услуг на нашем сайте используются cookie и другие инструменты. Продолжение использования этого сайта, представляется как соглашение с использованием этих инструментов и нашей политикой. Подробнее >