Через 19 лет с начала строительства завершилось сооружение морской дамбы Сэмангым, которая уже получила в Корее неофициальное название «Великой морской стены». Как это событие повлияет на южнокорейскую экономику? Мы пригласили в студию обозревателя деловой газеты «Мэиль кёнчже» г-на Он Ги Уна.

Сэмангым является самой длинной в мире морской защитной дамбой. Ее длина составляет около 33 км 900 метров. В прошлом самой длинной в мире считалась дамба «Афслёйтдейк» в Нидерландах, длина которой составляет 32 км 500 метров. Однако южнокорейский аналог оказался длиннее на 1 км 400 метров. Дамба Сэмангым была построена для того, чтобы осушенные территории могли использоваться для сельского хозяйства и для обеспечения продовольственной безопасности в будущем. Площадь осушенных территорий в 140 раз больше площади острова Ёыйдо и составляет около двух третей площади Сеула. Это примерно соответствует одному квадратному метру дополнительной площади для каждого жителя РК. Новые территории полностью изменили береговую линию на западе Корейского полуострова.

Строительство морской дамбы Сэмангым началось в ноябре 1991 года. Основной целью было создание дополнительных площадей для сельскохозяйственного производства и обеспечение продовольственной безопасности. Это был гигантский проект, который должен был изменить карту РК. Общая протяженность дамбы составила около 34 км. Новая постройка войдет в книгу рекордов Гиннеса. Строительство этой дамбы потребовало напряжения всех сил и применения по-настоящему новаторских строительных технологий. Впервые в мире строители при укладке каменных блоков использовали специальные строительные сети. Скорость потоков воды на месте строительства порой достигала семи метров в секунду, особенно в период между приливами и отливами. Глубина моря на месте строительства в среднем составляла около 34 метров, а в некоторых местах достигала 54 метров. Новая конструкция превратила западный берег РК в озерную равнину, площадь которой составляет около 40 тыс. гектаров. Сейчас речь идет о том, как использовать новые территории, которые по площади в пять раз превосходят Манхэттен.

Изначально предполагалось, что около 70% новых земель будут использоваться в сельскохозяйственном производстве и только 30% пойдет на размещение новых производственных мощностей. На данный момент, когда страна страдает от переизбытка риса на рынке, было принято решение отдать 70% новых территорий под размещение промышленных, туристических и транспортно-логистических объектов, а оставшиеся земли передать фермерам. На некоторых островах, расположенных недалеко от дамбы Сэмангым, можно разместить казино для привлечения туристов. Уже появились прогнозы, в которых говорится, что новые территории станут привлекательными объектами для не менее, чем восьми миллионов туристов уже в 2012 году.

Морская плотина Сэмангым, соединяющая уезды Кунсан и Пуан, расположенные на юго-западном побережье в провинции Чолла-Пукто, скоро может стать привлекательным туристическим объектом. Недалеко от берега разбросано шестьдесят три живописных острова. На новых территориях могут расположиться целые города с деловыми центрами и исследовательскими институтами. Южнокорейское правительство планирует отдать новые территории под развитие таких отраслей как сельское хозяйство, туризм, проведение научных исследований, в особенности в области возобновляемой энергии. Одним из самых захватывающих стал так называемый план «Ариуль»:

Правительство РК планирует отдать земли около дамбы Сэмангым под строительство нового экономического центра Северо-Восточной Азии. «Ариуль» - это название города, который должен появиться на новых территориях. Корейский корень «ари» означает «вода», тогда как «уль» означает «ограда». Название города было придумано таким образом, чтобы иностранцы не испытывали трудности в произношении. Ариуль станет многофункциональным городом, в котором расположатся промышленный комплекс и роскошный курорт. На новых землях также появятся новые объекты культуры и экологически чистые электростанции, вырабатывающие энергию за счет альтернативных источников. Ариуль должен превратиться в по-настоящему величественный город.

Новый мегаполис «Ариуль» - или «город воды» - станет многофункциональным. Часть новых территорий площадью около 6 тыс. 700 гектаров будет отведена под строительство морского курорта, в котором будет гостиница, поле для гольфа на 18 лунок, стадион для верховой езды. Кроме того, там расположатся промышленный комплекс, способный привести к увеличению производства на 13 млр. 500 млн. долл., а также островной деловой центр и станция по производству экологически чистой энергии. Строительство этого нового международного экономического центра должно завершиться в 2030 году. Именно поэтому президент Ли Мён Бак назвал план строительства города Ариуль «скоростной дорогой к экономическому процветанию».

Для того, чтобы превратить новые земли в прекрасный город на берегу моря, южнокорейское правительство должно привлечь крупные иностранные инвестиции, а также оказать значительную помощь при их освоении. Уже к 2020 году потребуется привлечь около 18 млрд. долл. Столь масштабный проект требует масштабных финансовых вливаний. Еще одна проблема – это чистота воды на этом участке побережья. Многие природоохранные группы высказываются против проекта, опасаясь за состояние местных экосистем. В том месте, где находятся новые осушенные территории, в море впадают две реки – Мангёнган и Тончжинган. Проблемой является то, что стоки этих рек содержат высокую концентрацию отходов животноводческих ферм, расположенных выше по течению. Для того, чтобы сделать новые территории пригодными для жизни, качество воды должно быть улучшено.

В течение 10 лет потребуется не менее 18 млрд. долл. для того, чтобы заложить основы для строительства нового города на осушенных территориях около дамбы Сэмангым. Самой большой проблемой остается улучшение качества воды в этом регионе. Нужны коллективные усилия для того, чтобы все препятствия на пути строительства южнокорейского города будущего были преодолены.