La dette combinée des sept plus grands chantiers navals sud-coréens a atteint 21 000 milliards de wons, soit 14,6 milliards d’euros fin 2012. C'est une hausse de 44 % par rapport à l’année précédente. Et cette dette comprend les emprunts bancaires ainsi que le produit de ventes d’obligations de sociétés.

Les constructeurs navals sont contraints d'accumuler les emprunts et les émissions obligataires pour faire face à une demande minée par le ralentissement économique mondial.

Le leader du secteur Hyundai Heavy Industries a ainsi vu sa dette s’envoler de 65,2 % en un an pour atteindre près de 4,6 milliards d'euros, alors que le montant des commandes enregistrées a chuté de 23 % sur la même période.