تستعد الشركات الكورية الجنوبية لتأمين حصتها من السوق المحلية للسيارات بعد زيادة حصة السيارات المستوردة في السوق المحلية إلى نسبة 15%. وتسعى كل من هيونداي موتور وكيا موترز ورينو سام سونغ لتقديم تشكيلات متميزة ضمن مساعيها لإقناع المستهلك الكوري بشراء السيارات الكورية.
وتسعى الشركات المحلية لزيادة تشكيلاتها الجديدة بعد تهديد شركات السيارات الأجنبية وزيادة دخولها إلى السوق الكورية الجنوبية. وبعد تقديم السيارات الصغيرة والمتوسطة والسيارات الرياضية في مقدمة منتجات السيارات إلى السوق في النصف الأول من هذا العام، بدأت شركات صناعة السيارات المحلية بتقديم سيارات جديدة بأحجام كاملة حتى تتمكن من التنافس مع السيارات الفارهة المستوردة من الخارج.
وكشفت شركة "رينو سام سونغ" الوكيل المحلي للشركة الفرنسية "رينو" النقاب عن نسختها المطورة من طراز "إس ام 7" في أوائل هذا الشهر، مقدمة بذلك أول نموذج معدل منذ ثلاث سنوات. كما ستقدم شركة كيا موترز موديل السيارة "كي 9" ذات المقدمة المرتفعة وذلك لأول مرة منذ سنتين ونصف. وسوف يتم طرح الموديل الجديد في نوفمبر القادم.
وسوف تطرح شركة "هيونداي موتور" طرازها الجديد " أسلان" في أواخر هذا العام لسد النقص بين سياراتها الفارهة مثل " غرانديور" و" جينسيس" ويعتبر موديل "أسلان" التي تعني "أسد" باللغة التركية، بمثابة رد لهيونداي لجذب المستهلك المحلي بعد اتجاههم لشراء السيارات المستوردة.