Al aumentar el número de barcos de Hanjin Shipping a los que se impide entrar o hacer escala en puertos extranjeros, aumentando así el caos en el sector logístico, el gobierno surcoreano ha elevado a equipo de trabajo interministerial, el rango del grupo para medidas de urgencia previamente creado en el Ministerio de Océanos y Pesca. 

La tarea prioritaria de este equipo será negociar con cada país, cuyos puertos no autoricen el desembarque de mercancías de buques de Hanjin, e intentar adoptar soluciones concretas, a fin de que el caso no repercuta negativamente sobre el comercio exterior y la economía de Corea del Sur en general. 

En tanto, el diario The Wall Street Journal divulgó que Hanjin Shipping había recurrido a la administración judicial para evitar la quiebra también en Estados Unidos, en base al artículo 15 de la Ley de Quiebras. El rotativo destaca que si la naviera surcoreana llegara realmente a quebrar, sería la ruina de la mayor compañía de transporte de contenedores de la historia.