Les routes aériennes au sud de l’île de Jeju vont évoluer. Cette zone congestionnée, empruntée par plus de 190 000 avions par an est une région d'information de vol (FIR) de la Corée du Sud, mais son contrôle est jusqu’à présent partagé avec la Chine et le Japon.

Or, les problèmes de communication entre les contrôleurs de chaque pays augmentent de dix fois le risque de collision entre aéronefs.

A la suite de négociations trilatérales, ce système aérien va connaître un changement radical en deux étapes, pour la première fois depuis 37 ans. Tout d’abord, à compter du 25 mai prochain, le pays du Matin clair récupèrera les espaces contrôlés par le Japon qui présentent un haut risque d’accident.

Ensuite, la route reliant la Chine du Sud à l’archipel nippon sera divisée en deux. Pour ce qui est de la zone gérée par l’empire du Milieu, Séoul et Pékin mettront en place une ligne directe entre leurs établissements de contrôle.

Et dès le mois de juin, une nouvelle liaison régulière sera ouverte pour la ligne desservant Séoul et Shanghai.