Bộ Địa chính và hải dương sẽ tổ chức cuộc họp mở với sự tham gia của công ty đường sắt Korail và công đoàn lao động ngành đường sắt nhằm thảo luận về vấn đề tạo điều kiện cho người dân tham gia quyền điều hành tàu cao tốc KTX.

Hiện thời gian cụ thể để tổ chức cuộc họp vẫn chưa được xác định do Bộ Địa chính và hải dương và công ty đường sắt Korail bất đồng về lịch trình tổ chức.

Trong cuộc họp mở rộng này, 2 bên sẽ xem xét việc mở rộng sự tham gia của khu vực tư nhân trong việc kinh doanh và quản lí tàu cao tốc KTX và ảnh hưởng của việc này tới vấn đề an toàn và phí dịch vụ như thế nào.

Bộ Địa chính và hải dương yêu cầu cổ phần hóa công ty đường sắt do thâm hụt hàng năm lên tới 40 tỉ won, tương đương 35 triệu USD. Trong khi đó, Korail lấy ví dụ của trường hợp ở Anh cho thấy cổ phần hóa chỉ làm tăng thêm giá sử dụng dịch vụ đồng thời chỉ làm giàu cho các công ty tư nhân đặc biệt là các tập đoàn lớn.