Cơ quan vũ trụ châu Âu (ESA) đã mở ra một chương mới trong lịch sử thám hiểm vũ trụ khi tàu thăm dò Philae của cơ quan này hôm 12/11 đã hạ cánh thành công xuống bề mặt một sao chổi đang bay. Tàu thăm dò Philae đã tách ra từ tàu vũ trụ Rosetta được phóng lên quỹ đạo cách đây 10 năm. Hàn Quốc đang kỳ vọng qua thành công này của tàu Rosetta, ngành công nghiệp vũ trụ Hàn Quốc sẽ có thể tiếp thu những thành tựu kỹ thuật vũ trụ để thực hiện dự án thám hiểm Mặt trăng đến năm 2020.
 
Hàn Quốc đã đặt mục tiêu đầu tiên là chế tạo tàu vũ trụ bay theo quỹ đạo của Mặt trăng phiên bản thử nghiệm đến năm 2017. Để thực hiện điều này, hiện nay, Hàn Quốc đang bắt tay với Cơ quan hàng không vũ trụ quốc gia Mỹ (NASA) để cùng thiết kế tàu vũ trụ và trao đổi, học hỏi những công nghệ kết nối thông tin với mặt đất và kỹ thuật hạ cánh trên Mặt trăng.
 
Sau đó, đến năm 2018 sẽ chế tạo tàu thăm dò để đến năm 2020 phóng lên Mặt trăng bằng bệ phóng do Hàn Quốc chế tạo.
 
Trọng lực trên Mặt trăng chỉ bằng 1/6 Trái đất và mạnh hơn sao chổi mà tàu thăm dò Philae hạ cánh nên dự đoán Hàn Quốc sẽ không vấp phải vấn đề về hạ cánh. 
 
Bên cạnh đó, khả năng thành công của dự án thám hiểm Mặt trăng cũng rất cao bởi được trang bị những kỹ thuật rô-bốt và vệ tinh nhân tạo tiên tiến hơn rất nhiều so với tàu Rosetta của châu Âu đã được chế tạo từ 10 năm trước.
 
Để thực hiện điều này, 15 cơ quan nghiên cứu bằng nguồn vốn Chính phủ mà trọng tâm là Viện nghiên cứu hàng không vũ trụ Hàn Quốc (KARI) đã thành lập "Hội đồng hợp tác thám hiểm Mặt trăng" và đang thực hiện 31 công trình nghiên cứu tổng hợp.
 
Bộ Tương lai, khoa học và sáng tạo Hàn Quốc cho biết đã phân bổ 197,8 tỷ won (tương đương hơn 180 triệu USD) cho giai đoạn thứ nhất của dự án thám hiểm Mặt trăng. Ngân sách cho giai đoạn hai được dự đoán khoảng 475,7 tỷ won (khoảng 434 triệu USD).