Phó Thủ tướng phụ trách kinh tế kiêm Bộ trưởng Kế hoạch và tài chính Hàn Quốc Yoo Il-ho hôm 21/4 cho biết nếu công ty vận tải biển Hyundai thất bại trong đàm phán giảm giá thuê tàu thì công ty này sẽ bị chuyển sang cho tòa án quản lý. Điều này có nghĩa Hyundai sẽ không được nhận thêm khoản hỗ trợ nào từ phía Chính phủ và sẽ phải rút khỏi liên minh các hãng tàu container lớn trên toàn cầu cũng như ngành vận tải biển.
 
Công ty vận tải biển Hyundai hiện đang tiến hành đàm phán giảm chi phí thuê tàu với các chủ tàu nước ngoài như Anh và Hy Lạp, và dự kiến sẽ có kết quả đàn phán vào cuối tháng 4 này. Trong tổng số 125 tàu chở hàng mà công ty Hyundai đang sử dụng, có 84 tàu là thuê từ các chủ tàu nước ngoài với mức giá cao từ thời kỳ khủng hoảng ngành hàng hải trong quá khứ, và đang phải chịu thua lỗ lớn.
 
Trong một tin liên quan,  một quan chức tài chính cấp cao Hàn Quốc cho biết số nợ của công ty vận tải đường thủy Hanjin đã vượt quá 5.000 tỷ won (4,37 tỷ USD) và hiện chưa đưa ra được đối sách nào giải quyết.
 
Công ty đóng tàu và hải dương Daewoo, công ty thuộc diện phải tái cơ cấu trong ngành đóng tàu, đang bị Viện kiểm sát điều tra. Kết quả về số phận của công ty này cũng dự kiến sẽ được đưa ra vào cuối tháng này.