Hội đồng thảo luận mở rộng nguồn vốn các ngân hàng chính sách quốc gia có sự tham gia của các cơ quan hữu quan Chính phủ sáng hôm thứ Tư (4/5) đã nhóm họp lần đầu để bàn về phương án huy động ngân sách cần thiết cho quá trình tái cơ cấu ngành đóng tàu và vận tải biển trong nước.
 
Tham dự cuộc họp kín này có Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và tài chính Hàn Quốc Choi Sang-mok trong vai trò Chủ tịch Hội đồng và lãnh đạo các cơ quan, ngân hàng như Ủy ban giám sát tài chính (FSC), Ngân hàng trung ương (BOK), Ngân hàng phát triển Hàn Quốc (KDB) và Ngân hàng xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM).
 
Tại cuộc hop, các cơ quan Chính phủ đã trao đổi ý kiến về việc mở rộng nguồn vốn cho các ngân hàng chính sách để đối phó kịp thời với những bất ổn có thể phát sinh đối với thị trường tài chính trong quá trình tái cơ cấu. Hội đồng cho biết sẽ xem xét một cách toàn diện các chính sách để tìm ra một phương án hiệu quả nhất.
 
Các cơ quan này dự kiến sẽ lập phương án cụ thể về quy mô và phương thức huy động ngân sách cần thiết cho các ngân hàng chính sách quốc gia trong nửa đầu năm nay. Quy mô ngân sách dành cho tái cơ cấu dự kiến tối thiểu là 5.000 tỷ won (khoảng 4,3 tỷ USD) sẽ có thể lên tới hơn 10.000 tỷ won (8,6 tỷ USD) nếu Chính phủ tiến hành tái cơ cấu một cách toàn diện với ngành vận tải và đóng tàu.
 
Trong một tin liên quan khác, nhóm chủ nợ của công ty vận tải biển Hanjin, bao gồm cả Ngân hàng phát triển Hàn Quốc, hôm 4/5 cho biết đang xem xét phương án tái cơ cấu mới mà ban lãnh đạo công ty này trình lên. Vào chiều cùng ngày, nhóm này đã thông qua Thỏa thuận tự nguyện (Voluntary Arrangement) với nội dung đề nghị hỗ trợ kinh doanh mà công ty này đệ trình trước đó, quyết định sẽ hỗ trợ thêm cho Hanjin 120 tỷ won (khoảng 104 triệu USD).