Nghị sĩ đảng Thế giới mới Jeong Yong-gi thuộc Ủy ban Địa chính và giao thông Quốc hội Hàn Quốc hôm thứ Ba (11/10) cho biết trong bốn đợt Bắc Triều Tiên tấn công gây nhiễu sóng hệ thống định vị toàn cầu (GPS), đã có tổng cộng 2.143 máy bay của Hàn Quốc bị ảnh hưởng. Cụ thể, số máy bay bị ảnh hưởng do nhiễu sóng GPS là 14 chiếc trong năm 2010, 106 chiếc trong năm 2011, 1.016 chiếc trong năm 2012 và 1.007 chiếc trong năm nay. 

Có thể thấy, số vụ gây nhiễu sóng của Bắc Triều Tiên đang ngày càng tăng dần. Số máy bay bị thiệt hại bình quân mỗi ngày vào đợt tấn công năm 2010 là 4,6 chiếc, năm 2011 là 10,6 chiếc, năm 2012 là 63,5 chiếc và tăng lên tận 167,8 chiếc trong năm nay. Đặc biệt, trong ngày 1/4 và ngày 2/4 năm nay, mỗi ngày đã có 283 và 260 máy bay bị nhiễu sóng GPS.

Theo phỏng đoán của Chính phủ, địa điểm miền Bắc phát tín hiệu gây nhiễu sóng vào năm 2011 và 2012 là thành phố Gaesung (tỉnh Bắc Hwanghae). Tuy nhiên, sang năm nay, tín hiệu gây nhiễu sóng của miền Bắc đã được phát hiện ở năm địa điểm là thành phố Haeju, huyện Yonan (tỉnh Nam Hwanghae), huyện Pyonggang, huyện Geumsan (tỉnh Gangwon) và thành phố Gaesung.

Nhằm đối phó với tình hình này, Bộ Địa chính và giao thông từng quyết định áp dụng Hệ thống tăng cường dẫn đường trên vệ tinh (SBAS) vào năm 2013 và bắt đầu cung cấp dịch vụ thử nghiệm vào năm 2018. SBAS không chỉ giúp giảm 1m sai lệch trên GPS mà còn có thể cảnh báo về nhiễu sóng GPS trong vòng từ 6 tới 10 giây cho các máy bay. Hiện không có phương pháp nào thông báo cho các máy bay biết về sự cố nhiễu sóng GPS. Tuy nhiên, dịch vụ thử nghiệm SBAS đã bị lùi thời hạn áp dụng sang năm 2019 do gặp vấn đề về ngân sách. 

Quan chức Bộ Địa chính và giao thông cho biết cơ quan này sẽ ký hợp đồng với một đơn vị của Pháp trong tháng 10 này, thiết lập hệ thống cụ thể vào năm 2018, và tiến tới triển khai dịch vụ thử nghiệm từ năm 2019. 

Nghị sĩ Jeong Yong-gi khẳng định các vụ tấn công gây nhiễu sóng GPS của miền Bắc đang đe dọa tới an ninh quốc gia, kêu gọi Chính phủ sớm triển khai các biện pháp đối phó.