Hãng ô tô Hyundai hôm 26/10 cho biết doanh thu trong quý III vừa qua của hãng này đạt 22.083,7 tỷ won (tương đương 19,34 tỷ USD), lợi nhuận kinh doanh đạt 1.068 tỷ won (935,7 triệu USD), giảm lần lượt 5,7% và 29% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận kinh doanh theo quý của Hyundai từng đạt mức cao kỷ lục là 2.537 tỷ won (2,22 tỷ USD) vào quý II năm 2012, sau đó giảm liên tục cho tới nay. Doanh thu quý III năm nay của Hyundai là mức thấp nhất trong vòng sáu năm qua, kể từ sau năm 2010, thời điểm áp dụng Chuẩn mực báo cáo tài chính quốc tế (IFRS). 
 
Hyundai đặt tiêu chí xây dựng hình ảnh thương hiệu xe ô tô giá phải chăng với chất lượng và thiết kế ưu việt. Trong giai đoạn trước và sau năm 2010, trong khi các hãng ô tô Nhật Bản lao đao vì đồng yen tăng giá và vụ thu hồi xe quy mô lớn, Hyundai đã đạt được sự tăng trưởng nhanh chóng.
 
Tuy nhiên, khi Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe triển khai các chính sách nới lỏng định lượng đồng yen, cộng thêm cuộc khủng hoảng kinh tế ở các quốc gia giàu tài nguyên như Nga và Bra-xin do dư thừa nguồn cung nguyên vật liệu, tình hình kinh doanh của Hyundai bắt đầu suy giảm, khiến lợi nhuận kinh doanh của hãng này đã tụt dốc liên tục trong vòng năm năm qua.
 
Đặc biệt, trong năm nay, hãng ô tô này đã vướng phải vụ đình công lớn đầu tiên trong vòng 12 năm trở lại đây, khiến lợi nhuận kinh doanh giảm tới 29% so với năm ngoái. Điều đáng lo ngại là xu hướng này được dự đoán là sẽ kéo dài trong thời gian tới. Lâm vào tình thế khó khăn, Hyundai đã tiến hành cắt giảm 10% lương của lãnh đạo công ty, đặt hoạt động kinh doanh của công ty trong tình trạng báo động.