Công ty ZH Motors, một hãng nhập khẩu ô tô liên doanh Hàn-Trung, hôm 18/1 đã tổ chức lễ ra mắt dòng xe thể thao đa dụng SUV cỡ trung bình KENBO 600 của hãng BAIC Motor thuộc tập đoàn BAIC, tập đoàn ô tô quốc doanh lớn thứ tư tại Trung Quốc, chính thức mở bán dòng xe này tại thị trường Hàn Quốc.
 
Xe Kenbo 600 được bán với mức giá khá phải chăng, khoảng 20 triệu won (17.000 USD). Hai hãng này đặt mục tiêu bán ra 3.000 xe trong năm nay, tích cực tiến sâu vào thị trường ô tô Hàn Quốc.
 
Trong khi doanh nghiệp Trung Quốc đang tích cực tấn công thị trường smartphone và ô tô của Hàn Quốc, doanh nghiệp xuất khẩu Hàn Quốc lại đang gặp phải rào cản lớn từ phía Chính phủ Trung Quốc. Bắc Kinh gần đây đã không cho phép nhập khẩu một số mặt hàng mỹ phẩm của Hàn Quốc, siết chặt quy chế nhập khẩu đối với sản phẩm ắc quy xe điện của Hàn Quốc.
 
Xuất khẩu của Hàn Quốc sang thị trường đông dân nhất thế giới đã ghi nhận mức tăng trưởng âm trong hai năm liên tiếp. Nhập khẩu từ Trung Quốc cũng giảm nhưng mức giảm có sự chênh lệch lớn.
 
Trong bối cảnh này, các hoạt động thương mại với phía Mỹ dự kiến sẽ còn nan giải hơn, đặc biệt sau khi Chính phủ tân Tổng thống Donald Trump ra mắt vào hôm 20/1. Nhiều doanh nghiệp lớn của Hàn Quốc đã cắt giảm đầu tư trong nước, trong khi lại mở rộng đầu tư tại Mỹ, như việc Hyundai gần đây tuyên bố sẽ đầu tư 3,1 tỷ USD vào Mỹ trong năm năm tới, hay Samsung và LG cho biết sẽ xem xét xây dựng nhà máy tại Mỹ.
 
Khả năng quan hệ Mỹ-Trung xấu đi cũng có thể trở thành một yếu tố tác động tới tình hình thương mại của Hàn Quốc, bởi Seoul có mối phụ thuộc khá lớn vào các hoạt động giao dịch thương mại với hai cường quốc hàng đầu thế giới này. Trong khi đó, các nước mới nổi lại đang siết chặt quy chế xuất khẩu với các mặt hàng của Hàn Quốc. Một số ý kiến cho rằng Chính phủ Hàn Quốc cần đưa ra một lộ trình thương mại mới nhằm đối phó với những thay đổi từ các nước láng giềng.