Công ty công nghiệp nặng Hyundai gần đây đã trúng thầu dự án đóng bốn tàu chở dầu thô cỡ lớn VLCC với tổng trị giá hợp đồng là 320 triệu USD từ hãng tàu chở dầu lớn nhất thế giới Frontline (Na Uy).
 
Trong khi đó, Công ty công nghiệp nặng Samsung cũng đã ký kết Ý định thư đầu tư (Investment letter of intent) với hãng tàu Capital Maritime của Hy Lạp với nội dung đóng tối đa tám tàu chở dầu thô cỡ lớn. Hiện tại, hai bên vẫn đang đàm phán để tiến tới ký kết hợp đồng chính thức, với quy mô hợp đồng lên tới 650 triệu USD.
 
Gần đây, đơn giá đóng tàu chở dầu thô cỡ lớn đang có xu hướng giảm khiến nhiều chủ tàu quốc tế tích cực đặt hàng đóng tàu loại này. Cơ quan nghiên cứu và điều tra về đóng tàu và vận tải biển Clarkson của Anh cho biết chỉ riêng trong quý I năm nay, số lượng đặt hàng đóng tàu loại này đã đạt 12 chiếc, trong khi lượng đặt hàng trong cả năm 2016 chỉ dừng ở mức 14 chiếc.