Đã năm năm kể từ khi doanh nghiệp sản xuất ô tô của Hàn Quốc bắt đầu xuất khẩu xe thành phẩm vào thị trường quốc gia Nam Mỹ Bra-xin. Các loại xe cỡ nhỏ của Hàn Quốc rất được ưa chuộng tại thành phố Sao Paulo, nơi vốn đau đầu về vấn nạn giao thông và có làn đường dành cho xe ô tô rất hẹp. Trong cuộc cạnh tranh quyết liệt về thứ hạng tại thị trường này, dòng xe ô tô cỡ nhỏ của Hàn Quốc đã vươn lên vị trí thứ hai.

Chỉ trong vòng năm năm sau khi hãng ô tô của Hàn Quốc thành lập pháp nhân tại Bra-xin, lượng xe ô tô của doanh nghiệp Hàn Quốc bán ra tại thị trường Bra-xin đã lọt vào Top 4, làm thay đổi cục diện thị trường ô tô "bất di bất dịch" suốt 40 năm qua tại quốc gia này. Đó là nhờ các mẫu xe của Hàn Quốc có thiết kế và tính năng phù hợp với sở thích của người tiêu dùng Bra-xin.

Trong thời gian qua, nhà sản xuất ô tô của Hàn Quốc đã tổ chức nhiều sự kiện tạo sự gần gũi với người bản địa, như tổ chức các lễ hội quy tụ hơn 10.000 người lao động và gia đình họ trong ngày lễ gia đình, tổ chức thăm quan quá trình sản xuất ô tô.

Đặc biệt, doanh nghiệp ô tô Hàn Quốc đã lập chiến lược sản xuất và kinh doanh một cách phù hợp với văn hóa làm việc của người bản địa, thường có xu hướng trì hoãn công việc sang ngày hôm sau. Các chi phí sản xuất tại Bra-xin của doanh nghiệp cũng đã được giảm đi đáng kể.

Tuy nhiên, do nền kinh tế Bra-xin đang có những dấu hiệu hồi phục, nên doanh nghiệp ô tô Hàn Quốc đang đối mặt với cuộc cạnh tranh ngày một khốc liệt hơn để giữ vững được vị trí về mặt hàng xe ô tô cỡ nhỏ tại thị trường Nam Mỹ.