Bắt đầu từ ngày 6/12, đường bay "Hàn-Trung" bay qua không phận của Trung Quốc tới Mông Cổ, Trung Đông, châu Âu, sẽ được nâng từ một lên nhiều đường bay. 
 
Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc cho biết tại cuộc họp lần hai của "Nhóm công tác cải thiện đường bay Hàn-Trung" diễn ra tại Trung Quốc ngày 5/12, hai bên đã nhất trí tăng số đường bay đoạn đi qua không phận hai nước dài 1.700 km, từ một đường bay như hiện nay, thành nhiều đường bay.
 
Trong 5 đường bay lớn nhất của Hàn Quốc, đường bay Hàn-Trung luôn là đường bay đông đúc nhất. Lưu lượng giao thông qua đường bay này tăng theo mỗi năm và ngày càng trở nên tấp nập hơn. Từ mấy năm trước, đã có nhiều ý kiến cho rằng phải tăng thêm đường bay, thay vì chỉ một như hiện nay.
 
Hai nước từng bắt đầu đàm phán về việc tăng đường bay vào năm 2016. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của mâu thuẫn liên quan tới vấn đề tổ hợp tên lửa đánh chặn tầm trung cao (THAAD), và việc quân đội Trung Quốc trì hoãn phê chuẩn, đã khiến quá trình đàm phán giậm chân tại chỗ suốt một thời gian dài.
 
Việc sử dụng hệ thống một đường bay như hiện nay khiến các máy bay phải phân chia bay theo độ cao khác nhau trên cùng một tuyến đường trên không. Nếu chuyển sang hệ thống nhiều đường bay, có thể chia thành một đường bay bên trái, một đường bay bên phải, dành cho chiều bay đi và chiều bay về.
 
Hai nước quyết định sử dụng đường bay hiện tại cho các máy bay bay từ Trung Quốc về Hàn Quốc và mở thêm đường bay mới cho các máy bay bay xuất phát từ Hàn Quốc.
 
Bộ Địa chính và giao thông kỳ vọng việc tăng đường bay sẽ mang lại lợi ích cho 150.000 chuyến bay mỗi năm, tức 410 chuyến bay mỗi ngày. Đặc biệt, tỷ lệ chậm giờ bay đối với các chuyến bay đi châu Âu, vốn thường xuyên bị trễ trên 1 giờ, ước tính sẽ giảm từ 12% xuống còn 7%.