Do chịu ảnh hưởng trực tiếp từ làn sóng tẩy chay Nhật Bản, các hãng hàng không Hàn Quốc hiện đang chuyển hướng sang thị trường Đài Loan và Đông Nam Á.

Kể từ đầu tháng 8, các hãng hàng không trong nước đã cắt giảm các đường bay tới Nhật Bản và tập trung nghiên cứu khai thác các chuyến bay tới Trung Quốc để thay thế. Tuy nhiên, tình hình có vẻ khó khăn bởi Bắc Kinh gần đây đang tạm bảo lưu việc cấp phép mở đường bay mới tại các địa phương.

Theo đó, hãng Air Busan đã quyết định sử dụng máy bay rút khỏi tuyến đi Nhật Bản, để khai thác chuyến bay tới Đài Loan. Bắt đầu từ tháng 9, hãng sẽ tăng tần suất bay từ Busan đi Đài Bắc từ 14 chuyến lên thành 17 chuyến/tuần, và tuyến Busan đi Cao Hùng từ 7 chuyến lên thành 9 chuyến/tuần.

Hãng T'way Air cũng mở mới đường bay Busan-Cao Hùng từ ngày 6/9, trước mắt là mỗi tuần 4 chuyến và triển khai thêm máy bay cho các đường bay Busan-Đài Trung, Incheon-Đài Trung.

Từ ngày 17/9, hãng Jeju Air bắt đầu khai thác mới tuyến Daegu-Cebu (Philippines), và tăng số lượng các chuyến bay xuất phát từ Incheon đi Kota Kinabalu (Malaysia), Ma Cao, Cao Hùng.

Hãng Air Seoul cũng tăng chuyến bay từ Incheon tới Đà Nẵng từ mức 7 chuyến lên thành 14 chuyến/tuần, bắt đầu từ tháng 9.

Trong hai tháng tới, hãng Asiana Airlines sẽ tăng tần suất bay từ Incheon đi Đà Nẵng lên gấp đôi là 14 chuyến mỗi tuần. Hãng Korean Air cũng quyết định tăng số chuyến bay tới sân bay quốc tế Clark (Philippines), Đà Nẵng, Chiang Mai (Thái Lan) và Bali (Indonesia).