Lễ khởi công nhà máy sản xuất ô tô, dự án đầu tiên theo "mô hình việc làm Gwangju", đã diễn ra ngày 26/12.  

"Mô hình việc làm Gwangju" là dự án tạo việc làm do chính quyền thành phố Gwangju đề xuất, có nội dung doanh nghiệp tuyển dụng người lao động với mức lương thấp, Chính phủ cùng chính quyền địa phương sẽ bù đắp bằng hỗ trợ phúc lợi cho người lao động. Đây là mô hình việc làm hợp tác giữa giới lao động và giới sử dụng lao động, một trong 100 nhiệm vụ trọng tâm của Chính phủ Tổng thống Moon Jae-in, còn được gọi là "nhà máy một nửa lương". 

Nhà máy "Gwangju Global Motors" được đặt tại khu công nghiệp quốc gia Bitgreen, dự kiến hoàn công nửa đầu năm 2021, bắt đầu sản xuất dòng xe SUV cỡ nhỏ từ nửa cuối năm.

Đây là lần đầu tiên trong 23 năm qua, Hàn Quốc có thêm một nhà máy sản xuất ô tô thành phẩm mới trong nước. Nhà máy mới có quy mô sản xuất 100.000 chiếc/năm, tuyển dụng trực tiếp hơn 1.000 nhân lực.

Mức lương của lao động trong nhà máy này sẽ thấp hơn một nửa so với người lao động tại các nhà máy ô tô khác. Tuy nhiên, họ sẽ được Chính phủ và chính quyền địa phương hỗ trợ gián tiếp về nhà ở, cơ sở chăm sóc nuôi dạy trẻ em, còn được gọi là "mức lương xã hội".

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch Ủy ban việc làm Lee Mok-hee đề nghị lấy dự án này làm ví dụ điển hình cho nhiều dự án tương tự khác trên khắp cả nước. Thị trưởng Gwangju Lee Yong-seop cam kết sẽ lắng nghe ý kiến của giới lao động. 

Tuy nhiên, các tổ chức dân sự và một số người lao động phản đối khởi công nhà máy, cho rằng Chính phủ chưa có phương án về trách nhiệm kinh doanh giữa người sử dụng lao động và người lao động, và cải thiện quan hệ giữa nhà thầu chính và nhà thầu phụ.