Theo danh sách các tập đoàn lớn tại Hàn Quốc năm 2020 do Ủy ban giao dịch công bằng Hàn Quốc (FTC) chỉ định, tổng lợi nhuận ròng của các tập đoàn có tổng tài sản hơn 5.000 tỷ won (4,1 tỷ USD) đã giảm 48%, tương đương 800 tỷ won (650 triệu USD) trong năm 2019. 

Tình hình tài chính xấu đi đã khiến tỷ lệ nợ bình quân của các tập đoàn tăng khoảng 3,9%, lần tăng đầu tiên kể từ năm 2011. Vấn đề là tình hình kinh doanh của các tập đoàn này không mấy khả quan trong năm nay, dự kiến còn tồi tệ hơn do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Chẳng hạn, tập đoàn Doosan, đứng thứ 15 trong bảng xếp hạng tài sản các tập đoàn lớn của Hàn Quốc, vừa phải nhận hỗ trợ vốn từ chủ nợ là Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB) vừa phải bán các công ty con để cứu Công ty công nghiệp nặng Doosan đang mất khả năng thanh toán nợ. Ngoài ra, các tập đoàn sở hữu hãng hàng không như Hanjin (Korean Air), Kumho Asiana (Asiana Airlines), tập đoàn Aekyung (Jeju Air)... cũng đang có nguy cơ phá sản.

Đặc biệt, dịch COVID-19 kéo dài ở các nước phát triển đang ảnh hưởng xấu đến xuất khẩu Hàn Quốc, dự kiến sẽ gây thêm cú sốc bất ngờ trong thời gian tới.

Theo một cuộc khảo sát gần đây của Viện Kinh tế công nghiệp và thương mại Hàn Quốc (KIET), triển vọng xuất khẩu quý II của các công ty chế tạo Hàn Quốc đạt mức thấp kỷ lục, thấp nhất kể từ quý I năm 2009, thời điểm khủng hoảng tài chính toàn cầu.