Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc sẽ chính thức vận hành tuyến tàu điện đoạn nối ga Suwon (thành phố Suwon) với ga Đại học Hanyang (thành phố Ansan), thuộc tỉnh Gyeonggi từ ngày 12/9. Đây là đoạn cuối cùng trong dự án xây dựng tuyến tàu điện Suin, tuyến đường sắt đôi nối ga Suwon và ga Incheon (thành phố Incheon).

Vào 3 giờ chiều ngày 10/9, Bộ Địa chính và giao thông đã tổ chức lễ thông tuyến toàn bộ tuyến tàu điện Suin tại ga Gosaek (thành phố Suwon).

Dự án tuyến tàu điện Suin có tổng vốn đầu tư 2.007,4 tỷ won (1,7 USD), cải tiến đoạn đường sắt khổ hẹp cuối cùng, từng được coi là biểu tượng cho sự bóc lột của thực dân Nhật Bản, thành tuyến đường sắt tiêu chuẩn.

Hàn Quốc đã lên kế hoạch cơ bản và thiết kế dự án từ tháng 7 năm 1995. Dự án được chia làm ba giai đoạn, bắt đầu khởi công xây dựng vào tháng 12 năm 2004.
   
Giai đoạn một nối từ ga Oido (tỉnh Gyeonggi) đến ga Songdo (thành phố Incheon) dài 13,1 km, bắt đầu đưa vào hoạt động sớm nhất từ tháng 6 năm 2012. Giai đoạn hai đoạn nối từ ga Incheon đến ga Oido dài 20,7 km được khai thác từ tháng 2 năm 2016.
 
Đoạn ga Suwon-Đại học Hanyang dài 19,9 km là đoạn cuối cùng được đưa vào vận hành. Như vậy là 25 năm kể từ sau khi tuyến đường sắt khổ hẹp bị xóa sổ (tháng 12 năm 1995), lần đầu tiên Suwon và Incheon được kết nối bằng đường sắt.

Nếu như trước đây, để đi từ Incheon tới Suwon, người dân phải di chuyển bằng tuyến tàu điện ngầm số 1, mất khoảng 90 phút. Tuy nhiên từ nay, nếu đi bằng tuyến Suin, thời gian di chuyển sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 70 phút.