Bộ Địa chính và giao thông Hàn Quốc cùng chính quyền thành phố Seoul sáng ngày 11/11 đã tổ chức bay thí điểm dịch vụ giao hàng và taxi bằng máy bay mini không người lái (drone) thông qua Hệ thống điều khiển K-Drone tại Yeouido, thủ đô Seoul, 

Hai chiếc drone loại hai chỗ ngồi do hãng drone của Trung Quốc EHang phát triển đã chở hàng hóa có trọng lượng tương đương cơ thể con người bay trên bầu trời khu vực Yeouido và sông Hàn.

Ngoài ra, 6 chiếc drone đa dụng, có thể sử dụng vào các mục đích như giao hàng, điều tra lưu lượng giao thông, trắc địa, cũng đã được bay thử nghiệm thông qua Hệ thống điều khiển K-Drone.

Tại nơi tổ chức sự kiện còn trưng bày mô hình máy bay mini do công ty ô tô Hyundai và hãng Hanwha Systems đang phát triển, cùng một máy bay mini một chỗ ngồi của Mỹ.

Tại Hội nghị chiến lược tăng trưởng đổi mới lần hai ngày 4/6 năm nay, Chính phủ Hàn Quốc đã công bố "Lộ trình giao thông hàng không đô thị mô hình Hàn Quốc (K-UAM)", trong đó có kế hoạch thương mại hóa giao thông hàng không đô thị, còn gọi là "taxi bay", từ năm 2025.

"Taxi bay" là đề án nhằm giải tỏa tình trạng tắc nghẽn giao thông tại các đô thị lớn, trong đó phương tiện bay có thể bay được quãng đường dài từ 30-50 km trong phạm vi đô thị chỉ trong 20 phút, thay vì khoảng 1 tiếng nếu di chuyển bằng xe ô tô thông thường. Máy bay có thể cất cánh, hạ cánh thẳng đứng trong đô thị, sử dụng động cơ điện nên tiếng ồn nhỏ.

Phí taxi bay dự kiến trong giai đoạn đầu thương mại hóa là khoảng 110.000 won (99 USD) cho quãng đường dài 40 km (từ sân bay Incheon tới Yeouido), đắt hơn một chút so với các dịch vụ taxi cao cấp. Tuy nhiên, Chính phủ dự kiến giá taxi bay sẽ có thể giảm xuống 20.000 won (18 USD), rẻ hơn taxi thông thường, sau khi thị trường giao thông hàng không đô thị được mở rộng và công nghệ tự lái được ứng dụng.