Chính quyền thành phố Seoul ngày 16/2 đã công bố kết quả sau một năm hạn chế lưu thông xe ô tô có tiêu chuẩn khí thải ở mức 5 (mức phát thải cao nhất) tại "Khu vực giao thông xanh" phía trong tường thành Hanyang (Hán Dương). 

Theo kết quả phân tích, tháng 12 năm 2020, có 7.823 xe xả thải mức 5 lưu thông, giảm 23,5% so với cùng kỳ năm 2019 (10.222 xe). Số lượng xe ô tô có tiêu chuẩn khí thải ở mức 5 không có biện pháp giảm ô nhiễm môi trường như gắn thiết bị giảm khói cũng giảm 58,9%, từ 1.760 xe/ngày xuống còn 724 xe/ngày. Theo đó, sau một năm, số lượng xe bị hạn chế hoạt động bình quân ngày giảm 87%, từ 238 xe/ngày xuống còn 32 xe/ngày.

Số lượng xe ô tô xả thải ở mức 5 giảm, giúp nồng độ bụi mịn và bụi siêu nhỏ trung bình năm được cải thiện. Theo kết quả đánh giá hiệu quả cải thiện chất lượng không khí, nồng độ bụi nhỏ (PM10) từ 42(㎍/㎥) trong năm 2019 đã giảm 16,7% còn 35(㎍/㎥) trong năm 2020. Nồng độ bụi siêu nhỏ (PM2.5) giảm 16%, từ 25(㎍/㎥) xuống 21(㎍/㎥).

Để giải quyết vấn đề bụi mịn và giảm lưu lượng giao thông, thành phố Seoul đã hạn chế hoạt động xe ô tô cũ có tiêu chuẩn khí thải ở mức 5 trong khu vực trung tâm thành phố của từ tháng 12 năm 2019.