Tập đoàn ô tô Hyundai của Hàn Quốc ngày 13/5 cho biết trong 5 năm từ nay cho đến 2025, hãng sẽ đầu tư quy mô khoảng 7,4 tỷ USD vào thị trường Mỹ cho việc sản xuất ô tô điện, mở rộng trang thiết bị sản xuất, đảm bảo động lực tăng trưởng trong tương lai như hydro, giao thông hàng không đô thị (UAM), robot, xe tự hành.   

Đây được phân tích là động thái tiên phong của Hyundai đón đầu các chính sách mà chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden xúc tiến như “Chính sách kinh tế mới xanh phiên bản Mỹ” (Green New Deal) hay chiến lược “Mua hàng Mỹ” (Buy American). 

Hãng ô tô Hyundai và Kia đều đang thúc đẩy sản xuất các mẫu ô tô điện tại Mỹ. Trước mắt, kế hoạch của Hyundai là bắt đầu sản xuất từ năm sau với ứng cử viên là dòng xe điện chuyên dụng đầu tiên IONIQ 5 của hãng. IONIQ 5 dự kiến sẽ được bán chính thức từ mùa thu năm nay tại Mỹ. Hãng dự định sẽ mở rộng thị phần ô tô điện tại Mỹ thông qua việc sản xuất ngay ở chính thị trường này.

Mỹ dự báo thị trường ô tô điện sẽ tăng trưởng lên 2,4 triệu chiếc vào năm 2025, 4,8 triệu chiếc vào năm 2030 và 8 triệu chiếc vào năm 2035. Theo đó, hãng ô tô Hyundai có phương án mở rộng sản xuất theo từng giai đoạn, xem xét tình hình thị trường và chính sách xe thân thiện với môi trường của Washington để mở rộng thiết bị sản xuất.

Cùng với đó, hãng có kế hoạch tiếp tục hợp tác với Bộ Năng lượng Mỹ để cải thiện công nghệ hydro, pin nhiên liệu hydro và mở rộng nền tảng toàn cầu.

Hyundai cùng với doanh nghiệp chuyên về bộ sạc hydro của Mỹ đang chuẩn bị một dự án thực nghiệm về cơ sở hạ tầng sạc hydro thông qua áp dụng thí điểm cho xe tải điện hydro vận chuyển hàng hóa từ cảng đến kho lưu trữ, mở rộng và thương mại hóa dự án thí điểm từ nửa cuối năm nay với các doanh nghiệp vận tải hàng hóa lớn.

Hãng Hyundai đã ký kết thỏa thuận kinh doanh về hệ thống pin nhiên liệu hydro với tập đoàn Cummins, hãng chuyên về nhiên liệu và máy phát điện của Mỹ, đồng thời đang xem xét hợp tác với nhiều công ty khác để phổ cập hệ thống pin nhiên liệu.