Công đoàn chuyển phát Hàn Quốc và phía các công ty chuyển phát chiều ngày 16/6 đã đạt được nhất trí tạm thời về phương án điều đình của Chính phủ. Theo đó, phía công đoàn quyết định chấm dứt cuộc đình công đã bước sang ngày thứ 8. 
 
Nội dung thỏa thuận là loại bỏ hoàn toàn công việc phân loại hàng hóa khỏi nghiệp vụ của các nhân viên chuyển phát, bị cho là nguyên nhân dẫn tới vụ tử vong do làm việc quá sức của các tài xế giao hàng trong thời gian qua.

Bắt đầu từ ngày 1/1 năm sau, các tài xế giao hàng sẽ không phải phân loại hàng hóa, chỉ cần giao các bưu kiện được phân cho từng người. Ngoài ra, các công ty sẽ phải lắp đặt máy phân loại tự động, nơi nào không lắp đặt thì phải bố trí một nhân lực phân loại hàng hóa riêng cho mỗi hai tài xế. Đặc biệt, hai công ty chuyển phát Hanjin và Lotte quyết định bố trí thêm 1.000 nhân lực phân loại hàng hóa, nhiều hơn so với cam kết trong thỏa thuận lần một đạt được hồi đầu năm.

Theo thỏa thuận trên, các tài xế giao hàng sẽ làm việc dưới 60 tiếng/tuần. Nếu thời gian làm việc bình quân một tuần vượt 64 tiếng thì sẽ được điều chỉnh khối lượng và khu vực giao hàng. Nếu thời gian làm việc bình quân một ngày liên tục vượt quá 8 tiếng thì phía công ty hoặc đại lý sẽ phải có biện pháp riêng, như tiến hành kiểm tra sức khỏe trên một lần một năm cho tài xế đó.

Tuy nhiên, riêng Tổng công ty bưu chính Hàn Quốc vẫn chưa đạt được thỏa thuận với các tài xế giao bưu phẩm của công ty này, hai bên dự kiến sẽ tiếp tục thảo luận trong tuần này.

Phía Công đoàn chuyển phát chỉ ra rằng Tổng công ty bưu chính vẫn đang đẩy công việc phân loại hàng hóa cho các tài xế. Nếu vấn đề này không được giải quyết thì các bên sẽ không thể đạt được thỏa thuận cuối cùng.

Về phần mình, Tổng công ty bưu chính Hàn Quốc cho biết sẽ nhanh chóng áp dụng hệ thống phân loại hàng hóa riêng, và sẽ chi trả phụ cấp thích hợp cho các tài xế của công ty từ nay cho tới khi áp dụng.