Trong bài phỏng vấn với tạp chí hàng không toàn cầu "Flight Global" ngày 20/8, Chủ tịch hãng hàng không quốc gia Hàn Quốc Korean Air Cho Won-tae cho biết sẽ dừng khai thác dòng máy bay A380-800 trong vòng 5 năm, và máy bay B747-8i trong vòng 10 năm tới.

Korean Air hiện đang sở hữu 10 chiếc A380-800 loại 407 chỗ, và 10 chiếc B747-8i loại 368 chỗ. Trong khi đó, hãng Asiana Airlines mà Korean Air đang chuẩn bị sáp nhập sở hữu 6 chiếc A380-800.

A380-800 được mệnh danh là "Khách sạn trên bầu trời", là một dòng máy bay chở khách cỡ lớn tiêu biểu được Korean Air khai thác từ năm 2011, còn máy bay B747-8i được khai thác từ năm 2015.

Korean Air quyết định chuyển từ các loại máy bay chở khách cỡ lớn sang loại cỡ vừa, có số ghế ít hơn, nhằm nâng cao hiệu suất khai thác. Do việc lấp đầy 400 chỗ ngồi là không hề dễ dàng, nên hãng quyết định chuyển sang tập trung khai thác các máy bay khoảng 300 chỗ.

Dự kiến Korean Air sẽ thay thế hai dòng máy bay trên bằng máy bay tầm trung B787 loại 269 chỗ. Trước đó, vào năm 2019, Korean Air từng công bố sẽ nhập thêm 20 chiếc B787-10 và 10 chiếc B787-9. Dòng máy bay này có hiệu suất nhiên liệu trên mỗi chỗ ngồi cao hơn 20-25% so với các máy bay cùng hạng khác. Lượng phát thải vật chất gây ô nhiễm cũng ít hơn 20%, được đánh giá là máy bay thân thiện với môi trường.