Chính quyền thủ đô Seoul ngày 5/4 cho biết sẽ từng bước tăng số lượng xe buýt đêm đang hoạt động từ 72 xe và 9 tuyến lên 100 xe và 14 tuyến, bắt đầu từ ngày 18/4, nhằm xây dựng hệ thống giao thông thuận tiện về đêm.

Xe buýt đêm hoạt động từ 11 giờ đêm đến 6 giờ sáng ngày hôm sau, là phương tiện giao thông công cộng với mức phí 2.150 won (1,77 USD)/lượt. Kể từ khi bắt đầu đi vào hoạt động vào năm 2013, mỗi năm có khoảng 3,1 triệu lượt người sử dụng xe buýt đêm, tính đến nay đã có tổng cộng 28 triệu lượt người sử dụng.

Tháng 11 năm ngoái, chính quyền thành phố Seoul đã ứng dụng công nghệ dữ liệu lớn (big data) để phân tích tuyến di chuyển chính của người dân vào ban đêm. Kết quả cho thấy khu vực lưu thông chủ yếu là trung tâm thành phố và ngoại thành có tập trung nhiều cơ sở thương mại và văn phòng làm việc.

Từ 0 giờ đến 4 giờ sáng, có khoảng 342.000 người tham gia giao thông, nhu cầu di chuyển tập trung ở quận Gangnam (phường Yeoksam 1), khu vực Yeouido (phường Yeoui), khu phố Hongdae (phường Seogyo), khu Sindang (phường Sindang), lối vào Đại học Konkuk (phường Hwayang).

Khu vực nhiều người di chuyển về đêm tập trung ở tuyến tàu điện ngầm số 2 và khu dân cư lân cận. Theo đó, chính quyền thành phố nhận thấy cần mở rộng tuyến xe buýt kết nối giữa khu vực nhiều người có nhu cầu di chuyển về đêm tới các khu dân cư chưa có phương tiện công cộng hoạt động.

Mặt khác, chính quyền thành phố nhận định lệnh giãn cách xã hội được nới lỏng nên số người sử dụng xe buýt đêm sẽ tăng. Vào thời điểm triển khai lộ trình khôi phục đời sống thường nhật tháng 11 năm ngoái, số lượng người dân sử dụng xe buýt đêm đã tăng bình quân 68%.

Theo đó, thành phố Seoul sẽ thiết lập mới 6 tuyến gồm ba tuyến từ khu vực trung tâm thành phố đi quận Gangnam di chuyển về phía Đông và Tây thành phố, ba tuyến từ phía Nam và Bắc trong nội thành đi về khu vực ngoại ô. Trong đó, 4 tuyến sẽ nối lại hoạt động từ ngày 18/4 khi lệnh giãn cách xã hội hiện nay kết thúc và hai tuyến còn lại hoạt động từ ngày 1/5. Số lượng tuyến tăng từ 9 lên 14 tuyến.

Chính quyền thành phố Seoul ước tính sự mở rộng này sẽ đáp ứng được nhu cầu đi lại cho khoảng 20.000 người, giảm bớt gánh nặng chi phí cho người dân do có thể đi xe buýt thay vì taxi, thúc đẩy nền kinh tế ở các khu thương mại trọng điểm.

Thông tin chi tiết về tuyến xe buýt đêm và thông tin vận hành được đăng tải Hệ thống vận hành và thông tin giao thông Seoul (TOPIS-Seoul Transport Operation & Information Service) và ứng dụng “Seoul Portal”.